$nbsp;

X

EVEREST TITANIUM 2.0L AT (BI-TURBO) 4WD

Giá từ:1.34 Tỷ

TRẢ GÓP 15 TRIỆU / THÁNG

Đến với Hà Nội Ford, quý khách sẽ luôn nhận được mức giá tốt nhất kèm khuyến mãi mới nhất như tặng phụ kiện (Camera hành trình, phim cách nhiệt, …), tuỳ thời điểm chúng tôi sẽ có những chương trình khác nhau, để nhận khuyến mãi mới nhất vui lòng liên hệ: 0985 888 546  để được tư vấn, cảm ơn Quý khách!

 Giới thiệu tổng quan xe Ford Everest hoàn toàn mới

Phía đầu xe Ford Everest Titanium 2.0L (Bi-torbo) 4WD AT

Khi ngắm nhìn phía đầu xe Ford Everest Titanium 2.0L (Bi-torbo) 4WD AT bạn sẽ thấy nó khác biệt so với thế hệ trước. Một phong cách khỏe khoắn hiện đại, sang trọng và lịch lãm đúng chất Mỹ. Các chi tiết máy phía đầu xe bao gồm – cản trước liền khối, mặt ca lăng mạ crom hình lục giác, đèn pha và đèn sương mù thiết kế góc cạnh và sắc nét, nắp ca pô dập nổi khỏe khoắn. Tất cả được thiết kế và chế tạo đạt tiêu chuẩn chất lượng toàn cầu. Ford đã tạo ra một chiếc xe đỉnh cao mà có lẽ không một đối thủ cùng phân khúc nào có thể so sánh được với chiếc xe Ford Everest toàn cầu này.

Khi giới thiệu phía đầu xe Ford Everest Titanium 2.0L (Bi-torbo) 4WD AT, chúng ta không thể không nhắc đến đèn pha. Một trong những chi tiết quan trọng bậc nhất của xe. Đèn pha có chức năng chiếu sáng đường đi khi trời tối. Với xe Ford Everest mới đèn pha còn có thêm 4 tiện ích sau:

Đèn pha Everest mới sử dụng công nghệ HID ( High-Intensity Discharge Headlights), kết hợp dải đèn LED sáng hơn so với đèn chiếu sáng thông thường mang lại cảm giác an toàn hơn cho bạn khi lái xe ban đêm.

Tự động bật đèn pha khi ánh sáng bên ngoài yếu, tự động điều chỉnh góc chiếu sáng rất an toàn và tiện ích khi bạn leo đèo trời tối.

Tự động bật đèn pha khi trời tối, nếu có xe đi người chiều thì tự động chuyển về đèn cốt mang lại sự an toàn cho bạn và xe đi ngược chiều.

Ngoài ra đèn pha Everest titanium mới còn có chế độ tự làm sạch

Khi lái xe vào những ngày mưa, đèn pha có thể bị giảm độ sáng do bùn đất bám đèn. Vấn đề này được giải quyết ngay khi bạn lái xe Ford Everest hoàn toàn mới với chức năng tự rửa đèn pha ( chức năng này chỉ có trên bản Titanium)

Ford Everest Titanium 2.0L (Bi-torbo) 4WD AT mới có thêm cảm biến gạt mưa tự động giúp bạn rảnh tay hơn, không còn phải bận tâm xem công tắc gạt mưa của xe nằm ở vị trí nào khi trời đổ mưa nữa rồi.

Động cơ xe Ford Everest Titanium 2.0L (Bi-torbo) 4WD AT

Xe Ford Everest hoàn toàn mới có sức mạnh vượt trội so với các đối thủ nhờ công nghệ chế tạo động cơ diesel nổi tiếng toàn cầu của Ford. Dung tích động cơ chỉ là 2.0L nhưng cho công suất 213 mã lực, và mô men xoắn đến 500 Nm.

Lớn hơn cả những dòng xe đối thủ có dung tích 3.0L. Ford Everest bản Titanium 2.0L (Bi-torbo) 4WD AT công suất 213 mã lực, mô men xoắn lên tới 500 Nm. Với động cơ dung tích 2.0L thì dường như chẳng có đối thủ cùng phân khúc nào có thể so sánh được với sức mạnh của xe Everest.

Vậy công suất và mô men xoắn lớn thì mang đến cho bạn lợi ích gì? Xin thưa. Hai chỉ số này lớn sẽ giúp xe bạn tăng tốc nhanh hơn. Chở  đủ 7 người, chất đầy hành lý, vẫn tiến phăm phăm không chút khó khăn gì khi mô men xoắn của xe lớn. Lái xe Ford Everest mới là cách để bạn khẳng định sự vượt trội của mình so với phần còn lại.

Động cơ mạnh mẽ, kết hợp hộp số tự động 10 cấp có chức năng chuyển số thể thao, êm ái và mượt mà. Giúp xe tăng tốc nhanh mà vẫn tiết kiệm nhiên liệu.

Một tính năng tuyệt vời nữa mà bạn cần biết đó là hệ thống lái trợ lực điện. Để giúp bạn hiểu hơn giá trị và lợi ích của hệ thống lái trợ lực điện, bạn hãy hình dung theo tôi tình huống sau:

Hãy hình dung bạn lái xe không có trợ lực lái, hoặc trợ lực cơ khí, thủy lực. Tưởng tượng bạn đang lái xe trên những khúc cua tay áo như đường 70 Hà Nội – Lào Cai, hay leo đỉnh núi Tam Đảo. Nếu xe không có trợ lực lái, đánh lái liên tục sẽ làm bạn mỏi tay. Với hệ thống lái trợ lực điện của xe Everest mới, bạn sẽ không còn cảm giác mệt mỏi như vậy nữa. Tay lái nhẹ nhàng khi vào cua, nhưng lại đầm chắc khi bạn lái xe ở tốc độ cao.

Ngoại thất xe Ford Everest Titanium 2.0L (Bi-torbo) 4WD AT hoàn toàn mới

Nếu là tín đồ của dòng xe SUV thể thao đa dụng thì chắc chắn bạn sẽ thích kiểu dáng bên ngoài của Ford Everest hoàn toàn mới ngay từ cái nhìn đầu tiên. Thiết kế theo ngôn ngữ Kenetic Design – cho bạn cảm giác xe như đang chuyển động trong khi nó đứng yên. Không sai khi nói rằng: kiểu dáng của xe Ford Everest 2018 là một kiệt tác nghệ thuật mà các kỹ sư thiết kế của Ford đã tạo ra. Thiết kế khí động học, giảm lực cản gió giúp Ford Everest tiết kiệm nhiên liệu đến khó tin.

Nhìn theo góc độ trên hình vẽ thì La zang đúc 6 chấu sắc nét có đường kính lên tới 20 inch bản Titanium và 17 inch bản Trend. Bậc lên xuống, hốc hút gió tai xe, gương chiếu hậu lớn, tay nắm cửa và những đường gân dập nổi tai xe, cửa trước/sau và hông là những điểm nổi bật nhất giúp cho bạn có một xúc cảm tươi mới, một cảm giác tuyệt vời lan tỏa đến từng tế bào cơ thể. Và bạn chưa có cảm giác như thế trước đây với những chiếc xe nào khác cùng phân khúc đúng không?

 Phía sau xe Ford Everest Titanium 2.0L (Bi-torbo) 4WD AT hoàn toàn mới

Hãy cùng FORD HÀ NỘI ra phía sau xe Ford Everest Titanium 2.0L (Bi-torbo) 4WD AT để khám phá những điểm nổi bật thú vị của dòng xe thể thao đa dụng này. Khác biệt lớn nhất là lốp dự phòng không còn treo trên cửa mà đặt xuống gầm xe gọn gàng. Cụm đèn hậu với công nghệ đèn LED hiện đại cũng được thiết kế mới hoàn toàn so với phiên bản Everest 2017. Cửa hậu mở lật lên chứ không mở ngang như phiên bản trước. Nhìn chung, tất cả các chi tiết máy còn lại đều được thiết kế mới hoàn toàn theo phong cách hiện đại, sang trọng và lịch lãm như một quý ông điển trai nam tính.

Một tính năng tuyệt vời là bạn có thể mở cửa sau bằng điều khiển từ xa hoặc sự dụng công tắc điện nằm trên cửa như trên hình minh họa.

Nội thất trong xe Ford Everest Titanium 2.0L (Bi-torbo) 4WD AT mới

Phía người lái

Khi ngồi vào ghế lái xe Ford Everest Titanium 2.0L (Bi-torbo) 4WD AT mới bạn sẽ thấy cả một không gian tiện nghi, sang trọng và hiện đại đến lạ thường. Nó khiến bạn ngất ngây và trầm trồ thán phục trước hàng loạt những công nghệ đỉnh cao mà nhà thiết kế, các kỹ sư của Ford tạo nên.

Những công nghệ tiện nghi hàng đầu có thể kể đến là: công nghệ SYNC3 giúp bạn gọi điện cho người thân, nghe nhạc, chuyển bài hát từ CD sang AM/FM hay thậm chí điều khiển cả nhiệt độ trong xe bằng giọng nói của bạn. Công nghệ thông minh của Ford Everest có thể hỗ trợ bạn nhiều hơn thế. Công nghệ đó là gì?

 Nội thất xe Ford Everest với những tiện nghi thông minh

Bạn có thể khám phá những vùng đất mới, những chuyến đi thoải mái bên gia đình cùng với Ford Everest mới.

Những trang bị tuyệt vời trên xe Everest như ghế ngồi bọc da, hệ thống chống ồn chủ động và cửa sổ trời panorama giúp Everest mang lại sự tiện nghi, thoải mái tối đa cho bạn và gia đình trong những chuyến đi dã ngoại ngoài trời đầy thú vị.

Ford Everest Titanium 2.0L (Bi-torbo) 4WD AT Bảy chỗ ngồi rộng rãi và thoải mái đến khó tin

Bảy ghế ngồi bọc da chất liệu tuyệt hảo khiến không gian bên trong Everest rộng rãi cho cả gia đình hay nhóm bạn bè cùng nhau trong những chuyến đi thực sự tiện nghi và thoải mái.

Nếu bạn muốn có không gian phía sau rộng hơn để chuyên chở hành lý thì có khó khăn gì chỉ cần nhấn nút điều khiển hàng ghế thứ 3 sẽ được gập lên

Cửa hậu đóng/mở bằng điện

Cửa hậu mở và đóng chỉ bằng một nút bấm, vì vậy việc xếp dỡ hàng hóa chưa bao giờ dễ dàng đến thế.

 Ford Everest Titanium 2.0L (Bi-torbo) 4WD AT mới trang bị bảy túi khí an toàn hơn cho bạn và gia đình

7 túi khí được trang bị trên xe Ford Everest Titanium 2.0L (Bi-torbo) 4WD AT mới để bảo vệ bạn và gia đình là chìa khóa tạo nên sự an tâm của bạn. 2 túi khí phía trước dành cho người lái và hành khách, túi khí sườn xe hai bên . Các túi khí rèm bảo vệ hành khách cả phía trước và phía sau. Thậm chí còn có cả túi khí bảo vệ đầu gối người lái.

Hệ thống chống ồn chủ động

Những loại tai nghe triệt tiêu tiếng ồn nổi tiếng là nguồn cảm hứng để các nhà thiết kế huyền thoại của Ford tạo nên hệ thống chống ồn chủ động cho xe Ford Everest mới. Hệ thống Triệt tiêu Tiếng ồn Chủ động của Ford Everest Titanium 2.0L (Bi-torbo) 4WD AT sử dụng 3 micro có độ nhạy cao để xác định và đo tiếng ồn của động cơ, sau đó triệt tiêu bằng cách phát ra sóng âm đối nghịch.

Cửa sổ trời Toàn cảnh Panorama1

Hãy cảm nhận không gian bên ngoài ngay cả khi bạn đang ngồi trong xe. Cửa sổ trời panorama điều khiển điện của Everest chiếm gần 50% diện tích nóc xe, vì vậy bạn có thể trải nghiệm không gian bên ngoài chỉ bằng một nút bấm.

Bảng đồng hồ đa thông tin thông minh Cho bạn biết những gì đang hoạt động. Bất kỳ lúc nào bạn cũng có thể dễ dàng xem những chức năng mà Everest đang sử dụng trên bảng đồng hồ phía trước.

 Di chuyển êm ái

Ford Everest Titanium 2.0L (Bi-torbo) 4WD AT mới được trang bị hệ thống treo trước độc lập, được bọc ngoài bằng lò xo giảm chấn, có khả năng điều chỉnh mức độ phản hồi dựa vào trọng lượng – trọng tâm xe, các chế độ lái và phân phối mô-men xoắn. Van điều tiết và độ cứng của lò xo được cài đặt nhằm tối ưu cảm nhận lái và khả năng vận hành xe.

Hệ thống treo sau kiểu ống lò xo, trục giảm xóc sau liền khối, đảm bảo khả năng vượt địa hình và phát huy sức kéo. Liên kết Watt’s của Everest 2018 được sử dụng để thay thế cho hệ thống treo phổ thông kiểu thanh xoắn Panhard. Nhược điểm của thanh Panhard là khi thân xe chuyển hướng, kết cấu này cũng sẽ di chuyển theo, tạo nên sự bất đối xứng khi điều khiển phương tiện. Trong khi đó, liên kết Watt của Everest mới cho phép trục lái di chuyển lên xuống với rất ít sự rung lắc sang hai bên, giúp kiểm soát tay lái và vận hành xe chặt chẽ và hiệu quả hơn.

Ford Everest 2018 được trang bị hệ thống Trợ lực lái điện mới, cơ cấu này cung cấp cảm giác lái nhẹ nhàng, chính xác trong mọi điều kiện vận hành. Với khả năng hỗ trợ lực vần lái biến thiên theo tốc độ, vô-lăng của Everest 2018 sẽ nhẹ và nhạy khi xe chạy trong thành phố và xoay trở trong bãi đỗ, nhưng lại chắc chắn, ổn định và chính xác khi chạy tốc độ cao trên đường trường. So với hệ thống hỗ trợ lái bằng thủy lực, cơ cấu trợ lực lái điện có các ưu điểm rõ ràng như:

– Vận hành chính xác – nhẹ nhàng hơn;

– Tiết kiệm năng lượng hơn (quy ra nhiên liệu) vì chỉ được kích hoạt khi cần thiết;

– Nhỏ gọn, nhẹ, bền bỉ và ổn định hơn;

– Dễ kiểm tra bảo trì – bảo dưỡng;

– Dễ dàng phối hợp – chia sẻ dữ liệu cùng các hệ thống điện tử khác (ví dụ: Hỗ trợ giữ làn đường, Hỗ trợ đỗ xe tự động, Ổn định điện tử);

– Dễ dàng trả lại trạng thái bình thường – an toàn khi có lỗi hệ thống.

2. Hệ thống hỗ trợ đỗ xe chủ động(tự lùi chuồng).
Xe ford everest 2018 có khả năng tự tìm điểm đỗ và hơn thế nữa còn tự động lùi vào chỗ đỗ ngay cả khi người lái bỏ tay khỏi vô lăng. Rất tiện lợi và an toàn ở những nơi chật trội.

Camera siêu nét quét theo góc lái để biết bánh xe của bạn khi lùi sẽ vào chính sác vị trí nào.

Hệ thống cảnh báo điểm mù rất hữu ích khi chuyển làn trên đường khi mà quan sát qua gương bạn không biết được có phương tiện khác trong điểm mù.

Cảnh báo xe cắt ngang đặc biệt quan trọng khi lùi xe trong nhà hoặc trong ngõ ra ngoài đường.

Điều hòa hai vùng nhiệt độ khác nhau với 3 hàng cửa gió đến tất cả các vị trí ghế ngồi để đảm bảo nhiệt độ được phân bổ đầy đủ tới hành khách.

 THÔNG SỐ KỸ THUẬT FORD EVEREST TITANIUM 2.0L AT Bi-turbo 4WD

Động cơ & Hộp số

  • Everest mới được trang bị động cơ Diesel 2.0L i4 Bi-Turbo sản sinh công suất
    tối đa
    213 mã lực và mô-men xoắn cực đại 500 Nm. Động cơ mới này cho sức
    mạnh lớn hơn cả động cơ Diesel 3.2L i5 (200 mã lực, 470 Nm). đang được sử
    dụng trên phiên bản Wildtrak trước đây. Xe được trang bị với hộp số 10 cấp.

Kích thước

  • Dài x Rộng x Cao: 4892 x 1860 x 1837 (mm)
  • Chiều dài cơ sở: 2850 (mm)

Trang thiết bị ngoại thất

       Chế độ mở của sau rảnh tay

      Chìa khóa thông minh

  • Ghế lái chỉnh điện 8 hướng
  • Khoá cửa điều khiển từ xa
  • Công nghệ giải trí SYNC
  • Điều khiển giọng nói

Trang thiết bị bên trong xe 

       Khởi động bằng nút bấm

  • Đèn sương mù
  • Gương chiếu hậu điển chỉnh điện, gập diện.
  • Ford Everest hoàn toàn mới được trang bị công nghệ cảnh báo điểm mù trên
    gương chiếu hậu giúp người lái phát hiện các xe khác trong vùng điểm mù an
    toàn hơn khi chuyển làn hay rẽ.

Các trang thiết bị an toàn

  • Phanh đĩa tản nhiệt trước và sau
  • Hệ thống chống bó cứng phanh (ABS)
  • Hệ thống cân bằng điện tử (ESP)
  • Hệ thống phân phối lực phanh điện tử (EBD)
  • Hễ thống hỗ trợ khởi hành ngang dốc
  • Hệ thống kiểm soát tốc độ Cruise Control
  • Hệ thống chống trộm
  • Hai túi khí phía trước
  • Hai túi khí bên hông
  • Hai túi khí rèm dọc hai bên trần xe
  • Túi khí bảo vệ đầu gối người lái
  • Camera lùi
  • Hỗ trợ đỗ xe chủ động
  • Cảm biến lùi Hệ thống chống
    trượt (TCS)
    Hệ thống kiểm soát chống lật xe
    Roll-Over-Mittigation (ROM)
    Hệ thống hỗ trợ phanh
    khẩn cấp (EBA)
    Hệ thống kiểm soát góc cua
    (Curve control)
  • Các trang thiết bị khác
  • Gương chiếu hậu có đèn báo rẽ, sấy điện.
  • Điều hòa 2 dàn lạnh 3 khu vực
  • AM/FM radio cassette
  • Cửa hậu có chức năng đóng mở bằng điện tích hợp điều khiển từ xa. Có chế độ dãnh tay 
  • Ford Everest mới (Titanium 4WD) được trang bị công nghệ hỗ trợ đỗ xe thông
    minh để giảm bớt căng thẳng của việc đỗ xe. Hệ thống sử dụng các sóng siêu
    âm của hệ thống 12 cảm biến và hệ thống trợ lực điện điều khiển điện tử để trợ
    giúp người lái tìm kiếm khoảng trống đỗ xe thích hợp và tự động điều chỉnh vô
    lăng đưa xe vào vị trí đỗ.

hotline-chung-ford